龙飞船成功与国际空间站对接（附龙飞船详细资料）（图）

2012年5月25日，美国太空探索技术公司（Space Exploration Technologies, SpaceX）宣布龙飞船（Dragon freight capsule）成功与国际空间站对接，成为国际空间站迎来的首个商业飞船。此前，国际空间站只与来自美国、俄罗斯、日本和欧洲太空总署的飞船进行过对接。

美国东部时间25日9:56，国际空间站的机械臂捕获到了龙飞船，12:02龙飞船成功与国际空间站对接。随后，SpaceX公布了对接过程的视频和图像。在5月25日至31日期间，国际空间站的宇航员将卸下龙飞船送来的补给物资。龙飞船将在6月1日返回地球，最终降落在太平洋上。

2006年，SpaceX与美国宇航局（NASA）签署了商业轨道运输协议（Commercial Orbital Transportation Services, COTS），并且开始研究向国际空间站运送货物和人员的飞船与火箭。龙飞船是SpaceX的第二次验证飞行，但却是整个项目中非常重要的里程碑事件之一。此次与国际空间站对接的龙飞船是一艘货运飞船，携带了近500公斤的补给物。在今后，改版的龙飞船还可以一次性运送至多7名宇航员前往国际空间站（或返回地球）。

龙飞船的主要技术参数如下：

1.具有全自动或手动与目标飞行器接驳的能力；

2.从地球发射到近地轨道（LEO）时，最大载荷为6000kg；返回时的最大载荷为3000kg；

3.增压时的有效载荷的最大体积为10立方米；非增压时的有效载荷最大体积为14立方米；

4.最多可以运送7名宇航员；

5.双容错航电系统；

6.飞船内部安装有由18个MMH/NTO推进器组成的反冲式推进系统；

7.可以携带1290kg的燃料，保证完成从近地轨道变轨至国际空间站附近，然后返回大气层；

8.配备航天器通用整体式接口，如果需要还可以支持LIDS或者APAS；

9.飞船采用降落伞减速海上着陆方式；

10.精准着陆系统；

11.高性能融毁式隔热罩和侧缘热保护装置。

这次与空间站对接的货运龙飞船与能够搭载宇航员的龙飞船区别仅在于缺少逃逸系统、生命维持系统和人工控制系统。经过几次验证飞行之后，龙飞船就可以完成载人航天飞行，从而成为国际空间站与地球之间的主力交通工具。